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1 （）裝于車(chē)輛制動(dòng)主管的兩端，用以在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。

2 列車(chē)在雙線區(qū)段運(yùn)行時(shí)，以左側(cè)單方向運(yùn)行，這個(gè)方向稱(chēng)為（）。

3 專(zhuān)供禁止溜放車(chē)輛停留的線路稱(chēng)（）。

4.判斷題機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)（包括拖車(chē)）的車(chē)輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌）的就是脫軌事故。

5 使用手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，對(duì)重罐車(chē)應(yīng)使用（）有助于車(chē)組減速。

6 調(diào)動(dòng)裝載危險(xiǎn)，易燃等貨物車(chē)輛時(shí)的隔離應(yīng)符合（）三項(xiàng)規(guī)定。

7 《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》規(guī)定，事故應(yīng)急救援工作結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)當(dāng)對(duì)事故應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)，于（）內(nèi)形成書(shū)面報(bào)告上報(bào)鐵道部。

8.判斷題轍叉叉心兩側(cè)各設(shè)一護(hù)軌，其作用是迫使車(chē)輪輪緣在護(hù)軌輪緣槽內(nèi)通過(guò)，控制對(duì)側(cè)的車(chē)輪輪緣不致碰上轍叉尖或進(jìn)入異股。

9.判斷題貨車(chē)標(biāo)記J5是家畜車(chē)。

10.判斷題鐵鞋制動(dòng)是利用變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦的原理，達(dá)到制動(dòng)的目的。

中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)