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1.判斷題因地鐵服務(wù)設(shè)備、設(shè)施故障，造成乘客利益嚴(yán)重受損或給乘客帶來較大的不便。造成乘客投訴，屬于有責(zé)投訴。

2.判斷題若MMI/LOW顯示軌道電路編號閃，則為ATP多通道故障，此時OCC應(yīng)通知司機(jī)RM模式駕駛列車。

3.填空題城市軌道交通車輛按驅(qū)動方式分為（）和直線電動機(jī)驅(qū)動。

4.判斷題車站客流量是指軌道交通車站上、下車的客流量。

5.填空題在列車動荷載的作用下，鋼軌產(chǎn)生縱向彈性撓曲和橫向彈性變形，故鋼軌應(yīng)有足夠的（）、抗彎強(qiáng)度、斷裂韌性及穩(wěn)定性、耐久性、耐腐蝕性等性能。

6.填空題在總調(diào)中心設(shè)備故障或（）時，總調(diào)中心將無法對聯(lián)鎖車站的遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行控制，此時將自動進(jìn)入列車自動監(jiān)控后備模式。

7.判斷題在防寒期間，沿線車站需及時清除道岔內(nèi)積雪積冰，清除車站出入口外縱向2米內(nèi)橫向5米范圍的積雪，落實出入口及通道區(qū)域的防滑措施，確保乘客安全通行；清除高架站站臺積雪積冰，落實防滑措施，確保站臺乘車安全。

8.判斷題車站出現(xiàn)大客流造成站臺擁擠時，車站要利用廣播宣傳，注意站臺邊緣乘客的動態(tài)。

9.判斷題票務(wù)中心送票人員應(yīng)與車站的當(dāng)班客運(yùn)值班員在AFC票務(wù)室進(jìn)行紙票交接，雙方應(yīng)先核對《票務(wù)中心配票明細(xì)單》中票種、票價、數(shù)量、起止號、配票日期等項目填寫是否齊全，對封裝完好的紙票應(yīng)檢查包裝情況，對零散的紙票應(yīng)逐張清點。確認(rèn)無誤后雙方在《票務(wù)中心配票明細(xì)單》上簽字確認(rèn)。

10.填空題按照牽引連掛裝置的連接方法，車鉤可分為自動車鉤、半自動車鉤、（）三種。

南京城市軌道交通行車值班員(高級)章節(jié)練習(xí)(2020.04.05)