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單項(xiàng)選擇題

某利比里亞籍雜貨船?？繗W洲某港口，PCS檢查官對(duì)該船的救生設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。以下是所報(bào)告的部分缺陷。請(qǐng)問(wèn)其中哪一項(xiàng)缺陷最可能導(dǎo)致船舶被滯留？（）

A、船員穿戴救生服、救生衣不正確/動(dòng)作過(guò)慢
B、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)多次嘗試仍無(wú)法啟動(dòng)
C、部分救生圈上無(wú)船名標(biāo)記
D、救生筏與靜水壓力釋放器連接不正確

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單項(xiàng)選擇題

某客船出廠后的第一個(gè)航次遇到港口國(guó)控制檢查。該船的下層甲板船員住艙區(qū)與旅客公共場(chǎng)所之間有一道水密艙壁，PSC檢查官對(duì)艙壁上的一扇水密門進(jìn)行了仔細(xì)檢查和效用試驗(yàn)（包括駕駛室遙控/顯示報(bào)警、就地操作、手動(dòng)關(guān)閉等等），均未表示異議。但是最后仍然給出缺陷報(bào)告。請(qǐng)問(wèn)最有可能的缺陷是下列哪一項(xiàng)？（）

A、水密艙壁上不允許開門
B、該水密門的設(shè)置給旅客活動(dòng)造成不便
C、水密門上缺少“航行時(shí)保持關(guān)閉”（Keep Closed at Sea）警示標(biāo)志
D、該水密門必須進(jìn)行沖水試驗(yàn)

單項(xiàng)選擇題

一艘散貨船在日本神戶港卸貨，該船艇甲板左右舷各配置一艘救生艇。艇甲板后部靠近船體中心線處安置了一個(gè)氣漲式救生筏，存放救生筏的座架底部裝有輪子，使得救生筏能夠沿著甲板上的橫向固定軌道從一舷被移到另一舷。PSC檢查官員在檢查中發(fā)現(xiàn)，由于甲板上的軌道被嚴(yán)重侵蝕，救生筏座架輪子會(huì)卡住而無(wú)法推動(dòng)。于是該官員將這個(gè)問(wèn)題作為滯留缺陷處理。請(qǐng)問(wèn)這位官員的執(zhí)法依據(jù)是下列哪一項(xiàng)？（）

A、日本海事當(dāng)局頒布的規(guī)則、規(guī)定
B、船旗國(guó)主管當(dāng)局頒布的規(guī)則、規(guī)定
C、《亞太地區(qū)港口國(guó)控制諒解備忘錄》（東京諒解備忘錄，TokyoMOU）
D、《巴黎港口國(guó)控制諒解備忘錄》（ParisMOU）

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