機車乘務(wù)員(技師)章節(jié)練習(xí)(2020.03.01)

判斷題
6240ZJ柴油機緊急停車裝置未恢復(fù)，會使柴油機啟動時曲軸轉(zhuǎn)動但不發(fā)火。
答案：正確
判斷題
在運行中可處理任何部件的故障，當(dāng)發(fā)生飛車時，立即打下柴油機緊急停車按鈕。
答案：錯誤
單項選擇題
副閥部的制動、緩解、保壓位是由（）來控制其動作的。
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸
問答題
JZ—7型制動機七步閘第四步檢查有哪些內(nèi)容？
答案：均衡風(fēng)缸的減壓量應(yīng)為240-260kpa，中繼閥應(yīng)自鎖（即列車管不減壓）
判斷題
GK1C機車加熱系統(tǒng)的作用是為滿足柴油機所需機油和冷卻水溫在40度以上方能起動的要求。
答案：正確
判斷題
GK1C機車PC機X43信號表示液力制動保護
答案：正確
填空題
GK1C機車輔助用風(fēng)系統(tǒng)包括（）、撒砂裝置、（）和控制用風(fēng)裝置。
答案：風(fēng)笛裝置；刮雨器裝置
問答題
簡述道岔表示器的顯示方法。
答案：1.表示道岔開通直股——晝間無顯示，夜間為紫色燈光；
2.表示道岔開通曲股&mdash...
單項選擇題
從防止觸電的角度來說，絕緣、屏護和間距是防止（）的安全措施。
A.電磁場傷害
B.間接接觸電擊
C.靜電電擊
D.直接接觸電擊
填空題
柴油機在壓縮沖程時，隨著氣缸容積減少，氣體體積被（）。其溫度和壓力也隨著增高。
答案：壓縮

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機車乘務(wù)員(技師)章節(jié)練習(xí)(2020.03.01)

6240ZJ柴油機緊急停車裝置未恢復(fù)，會使柴油機啟動時曲軸轉(zhuǎn)動但不發(fā)火。

在運行中可處理任何部件的故障，當(dāng)發(fā)生飛車時，立即打下柴油機緊急停車按鈕。

副閥部的制動、緩解、保壓位是由（）來控制其動作的。

JZ—7型制動機七步閘第四步檢查有哪些內(nèi)容？

GK1C機車加熱系統(tǒng)的作用是為滿足柴油機所需機油和冷卻水溫在40度以上方能起動的要求。

GK1C機車PC機X43信號表示液力制動保護

GK1C機車輔助用風(fēng)系統(tǒng)包括（）、撒砂裝置、（）和控制用風(fēng)裝置。

簡述道岔表示器的顯示方法。

從防止觸電的角度來說，絕緣、屏護和間距是防止（）的安全措施。

柴油機在壓縮沖程時，隨著氣缸容積減少，氣體體積被（）。其溫度和壓力也隨著增高。

機車乘務(wù)員(技師)章節(jié)練習(xí)(2020.03.01)

6240ZJ柴油機緊急停車裝置未恢復(fù)，會使柴油機啟動時曲軸轉(zhuǎn)動但不發(fā)火。

在運行中可處理任何部件的故障，當(dāng)發(fā)生飛車時，立即打下柴油機緊急停車按鈕。

副閥部的制動、緩解、保壓位是由（）來控制其動作的。

JZ—7型制動機七步閘第四步檢查有哪些內(nèi)容？

GK1C機車加熱系統(tǒng)的作用是為滿足柴油機所需機油和冷卻水溫在40度以上方能起動的要求。

GK1C機車PC機X43信號表示液力制動保護

GK1C機車輔助用風(fēng)系統(tǒng)包括（）、撒砂裝置、（）和控制用風(fēng)裝置。

簡述道岔表示器的顯示方法。

從防止觸電的角度來說，絕緣、屏護和間距是防止（）的安全措施。

柴油機在壓縮沖程時，隨著氣缸容積減少，氣體體積被（）。其溫度和壓力也隨著增高。

6240ZJ柴油機緊急停車裝置未恢復(fù)，會使柴油機啟動時曲軸轉(zhuǎn)動但不發(fā)火。

在運行中可處理任何部件的故障，當(dāng)發(fā)生飛車時，立即打下柴油機緊急停車按鈕。

副閥部的制動、緩解、保壓位是由（）來控制其動作的。

JZ—7型制動機七步閘第四步檢查有哪些內(nèi)容？

GK1C機車輔助用風(fēng)系統(tǒng)包括（）、撒砂裝置、（）和控制用風(fēng)裝置。

從防止觸電的角度來說，絕緣、屏護和間距是防止（）的安全措施。

柴油機在壓縮沖程時，隨著氣缸容積減少，氣體體積被（）。其溫度和壓力也隨著增高。