機(jī)動(dòng)車車身修復(fù)汽車車身結(jié)構(gòu)章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)場(chǎng)查勘拍攝事故車車架號(hào)碼照片是為了鎖定（）
A、事故車輛
B、損失程度
C、事故地點(diǎn)
D、事故責(zé)任
判斷題
前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
膜片彈簧離合器主要由離合器蓋，壓盤和膜片彈簧三個(gè)零件所組成，膜片彈簧本身兼有（）的作用。
A、壓緊元件
B、分離杠桿
C、壓緊元件和分離杠桿
D、分離軸承
單項(xiàng)選擇題
拉伸時(shí)錘擊拉伸部位的板件是為了什么？（）
A、敲平板件的變形
B、消除板件內(nèi)部應(yīng)力
C、防止拉伸夾持部位變形
D、美觀
單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EPS）是利用（）作為助力源，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等，由ECU完成助力控制。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
B、電動(dòng)機(jī)
C、電動(dòng)液壓泵
單項(xiàng)選擇題
VIN編碼WBFC4418P6012332是哪國(guó)生產(chǎn)的哪個(gè)廠商的車輛編碼（）
A、美國(guó)、通用
B、日本、日產(chǎn)
C、德國(guó)、奔馳
D、德國(guó)、寶馬
單項(xiàng)選擇題
（）零件在承載式車身上不屬于結(jié)構(gòu)件。
A、散熱器支架
B、前縱梁
C、門檻板
D、發(fā)動(dòng)機(jī)支座
單項(xiàng)選擇題
大多數(shù)轎車均采用承載式車身結(jié)構(gòu)，在這種車身結(jié)構(gòu)中一般不會(huì)有（）。
A、麥弗遜式滑柱懸架系統(tǒng)
B、齒條齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
C、采用等速萬向節(jié)的前輪驅(qū)動(dòng)
D、鋼板彈簧懸架系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
機(jī)械配件出現(xiàn)以下哪種情況，原則上必須更換（）
A、超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求
B、超過配合尺寸，通過加工可以得到裝配技術(shù)要求
C、變形通過矯正可以保證使用性能和安全技術(shù)要求
D、斷裂，但焊接后可以保證使用性能和安全技術(shù)要求
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中心處壓力（）散熱器中的水便經(jīng)過水管被吸進(jìn)葉輪中心部位。
A、降低
B、升高
C、不變
D、忽高忽低

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機(jī)動(dòng)車車身修復(fù)汽車車身結(jié)構(gòu)章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

現(xiàn)場(chǎng)查勘拍攝事故車車架號(hào)碼照片是為了鎖定（）

前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。

膜片彈簧離合器主要由離合器蓋，壓盤和膜片彈簧三個(gè)零件所組成，膜片彈簧本身兼有（）的作用。

拉伸時(shí)錘擊拉伸部位的板件是為了什么？（）

電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EPS）是利用（）作為助力源，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等，由ECU完成助力控制。

VIN編碼WBFC4418P6012332是哪國(guó)生產(chǎn)的哪個(gè)廠商的車輛編碼（）

（）零件在承載式車身上不屬于結(jié)構(gòu)件。

大多數(shù)轎車均采用承載式車身結(jié)構(gòu)，在這種車身結(jié)構(gòu)中一般不會(huì)有（）。

機(jī)械配件出現(xiàn)以下哪種情況，原則上必須更換（）

當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中心處壓力（）散熱器中的水便經(jīng)過水管被吸進(jìn)葉輪中心部位。

機(jī)動(dòng)車車身修復(fù)汽車車身結(jié)構(gòu)章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

現(xiàn)場(chǎng)查勘拍攝事故車車架號(hào)碼照片是為了鎖定（）

前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。

膜片彈簧離合器主要由離合器蓋，壓盤和膜片彈簧三個(gè)零件所組成，膜片彈簧本身兼有（）的作用。

拉伸時(shí)錘擊拉伸部位的板件是為了什么？（）

電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EPS）是利用（）作為助力源，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等，由ECU完成助力控制。

VIN編碼WBFC4418P6012332是哪國(guó)生產(chǎn)的哪個(gè)廠商的車輛編碼（）

（）零件在承載式車身上不屬于結(jié)構(gòu)件。

大多數(shù)轎車均采用承載式車身結(jié)構(gòu)，在這種車身結(jié)構(gòu)中一般不會(huì)有（）。

機(jī)械配件出現(xiàn)以下哪種情況，原則上必須更換（）

當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中心處壓力（）散熱器中的水便經(jīng)過水管被吸進(jìn)葉輪中心部位。

前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。

膜片彈簧離合器主要由離合器蓋，壓盤和膜片彈簧三個(gè)零件所組成，膜片彈簧本身兼有（）的作用。

拉伸時(shí)錘擊拉伸部位的板件是為了什么？（）

電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EPS）是利用（）作為助力源，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等，由ECU完成助力控制。

（）零件在承載式車身上不屬于結(jié)構(gòu)件。

大多數(shù)轎車均采用承載式車身結(jié)構(gòu)，在這種車身結(jié)構(gòu)中一般不會(huì)有（）。

機(jī)械配件出現(xiàn)以下哪種情況，原則上必須更換（）

當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中心處壓力（）散熱器中的水便經(jīng)過水管被吸進(jìn)葉輪中心部位。