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每日一練
章節(jié)練習(xí)
地鐵章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)
來源:考試資料網(wǎng)
1
列車救援連掛作業(yè)時,列車正常清客作業(yè)應(yīng)不大于()min,車廂仍有乘客滯留,車站應(yīng)派員跟車并報告運營調(diào)度員滯留人數(shù)。跟車人員負(fù)責(zé)將滯留乘客引導(dǎo)至運行方向第一節(jié)車廂。
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2
在車鉤系統(tǒng)中,能實現(xiàn)機械自動連掛的是()
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3
不屬于乘務(wù)中心職責(zé)的是()。
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4
交換機如果做數(shù)據(jù)沒擦人軟件狗,數(shù)據(jù)最多能保存多少天?請選擇()
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5.判斷題
兩個VCU均可實現(xiàn)列車控制功能,其中一個為主,另外一個為從。當(dāng)主VCU故障時,從VCU可以接管工作。
參考答案:
正確
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6
采用應(yīng)急盤接發(fā)列車時,2號值班員整條進(jìn)路確認(rèn)完畢,到達(dá)()處,用身體擋住信號機后,與1號值班員聯(lián)控。
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7.填空題
自動區(qū)段閉塞法,司機憑地面信號采用()、ATP-BM進(jìn)行駕駛。如遇車載信號與地面信號顯示不符時,司機停車后報行車調(diào)度員,憑行車調(diào)度員命令行車。
參考答案:
ATO-BM
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8.判斷題
道岔存在不正常情況時,嚴(yán)禁列車通過該道岔。車站值班員(行車)應(yīng)布置手搖道岔作業(yè)人員在該道岔位置處進(jìn)行安全防護(hù),并報告行車調(diào)度。
參考答案:
正確
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9.填空題
廣播系統(tǒng)具有與()專業(yè)的接口,當(dāng)FAS系統(tǒng)發(fā)出災(zāi)難信號時,廣播系統(tǒng)通過判斷相關(guān)接口狀態(tài)完成消防廣播功能。
參考答案:
ISCS
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10.填空題
齒輪箱注油量為()升。
參考答案:
5.8
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