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判斷題

設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車(chē)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向前方司機(jī)室操縱。

答案：正確

填空題

電器觸頭氣隙空氣中的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象稱(chēng)為（）。

答案：電弧

填空題

在參數(shù)設(shè)定輸入數(shù)字時(shí)，【←】鍵為（）鍵。

答案：退格

填空題

機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，閘瓦抱住車(chē)輪使其停止轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輪繼續(xù)在鋼軌上滑動(dòng)，這種現(xiàn)象叫（）。

答案：滑行

單項(xiàng)選擇題

牽引總重噸公里=（）×實(shí)際走行公里。

A.貨物總重
B.車(chē)輛自重
C.牽引總重

單項(xiàng)選擇題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個(gè)亮度等級(jí)。

A.3
B.4
C.5

單項(xiàng)選擇題

內(nèi)燃機(jī)車(chē)（）作用后，在未判明原因前，禁止立即打開(kāi)曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。

A.水溫繼電器
B.差示壓力計(jì)
C.油壓繼電器

單項(xiàng)選擇題

使用動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流不得超過(guò)（）。

A.最小
B.持續(xù)值
C.額定值

填空題

電器的滅弧裝置屬于電器的（）

答案：保護(hù)機(jī)械

單項(xiàng)選擇題

內(nèi)、電機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類(lèi)型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車(chē)制動(dòng)主管的通路，開(kāi)放（）塞門(mén)。

A.總風(fēng)缸
B.控制風(fēng)缸
C.無(wú)動(dòng)力裝置

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電力機(jī)車(chē)司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車(chē)司機(jī)通用知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車(chē)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向前方司機(jī)室操縱。

電器觸頭氣隙空氣中的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象稱(chēng)為（）。

在參數(shù)設(shè)定輸入數(shù)字時(shí)，【←】鍵為（）鍵。

機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，閘瓦抱住車(chē)輪使其停止轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輪繼續(xù)在鋼軌上滑動(dòng)，這種現(xiàn)象叫（）。

牽引總重噸公里=（）×實(shí)際走行公里。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個(gè)亮度等級(jí)。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)（）作用后，在未判明原因前，禁止立即打開(kāi)曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。

使用動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流不得超過(guò)（）。

電器的滅弧裝置屬于電器的（）

內(nèi)、電機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類(lèi)型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車(chē)制動(dòng)主管的通路，開(kāi)放（）塞門(mén)。

電力機(jī)車(chē)司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車(chē)司機(jī)通用知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車(chē)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向前方司機(jī)室操縱。

電器觸頭氣隙空氣中的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象稱(chēng)為（）。

在參數(shù)設(shè)定輸入數(shù)字時(shí)，【←】鍵為（）鍵。

機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，閘瓦抱住車(chē)輪使其停止轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輪繼續(xù)在鋼軌上滑動(dòng)，這種現(xiàn)象叫（）。

牽引總重噸公里=（）×實(shí)際走行公里。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個(gè)亮度等級(jí)。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)（）作用后，在未判明原因前，禁止立即打開(kāi)曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。

使用動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流不得超過(guò)（）。

電器的滅弧裝置屬于電器的（）

內(nèi)、電機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類(lèi)型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車(chē)制動(dòng)主管的通路，開(kāi)放（）塞門(mén)。

設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車(chē)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向前方司機(jī)室操縱。

在參數(shù)設(shè)定輸入數(shù)字時(shí)，【←】鍵為（）鍵。

機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，閘瓦抱住車(chē)輪使其停止轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輪繼續(xù)在鋼軌上滑動(dòng)，這種現(xiàn)象叫（）。

牽引總重噸公里=（）×實(shí)際走行公里。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個(gè)亮度等級(jí)。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)（）作用后，在未判明原因前，禁止立即打開(kāi)曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。

使用動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流不得超過(guò)（）。

內(nèi)、電機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類(lèi)型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車(chē)制動(dòng)主管的通路，開(kāi)放（）塞門(mén)。