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前艙線束與鋒利鈑金件干涉,GCES評價扣()
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關(guān)于混凝土板樁排樁墻支護(hù)工程,下列說法錯誤的是()
A.打樁前拉好軸線內(nèi)外兩條控制線,控制線的間距等于樁寬度加100mm,把板樁位置的偏差控制在100mm之內(nèi)
B.控制線范圍內(nèi),宜挖一條深0.6-1M
B.對于兼做主體結(jié)構(gòu)外?;蚺c主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)合的板樁,考慮基坑開挖時板樁可能產(chǎn)生的內(nèi)向偏移,可預(yù)留向基坑外偏移量的30-50mm
D.板樁施工和基坑開挖期間應(yīng)采取措施,確保板樁的穩(wěn)定,并做好觀測記錄
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C系車型左前門關(guān)閉速度為1.4m/s,GCES評價扣()
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