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尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛),因容積組合安裝面漏風(fēng),造成列車制動試驗不合格,關(guān)閉故障車截斷塞門,排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸內(nèi)余風(fēng)。檢查容積組合膠墊變形外露的,將容積組合螺栓向外松開一段距離,調(diào)整膠墊使其平整不外漏,隨后均勻緊固螺栓。關(guān)閉工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸排水塞門,打開截斷塞門,充風(fēng)后手摸、耳聽確認安裝面不漏風(fēng)。
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尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛),因容積組合安裝面漏風(fēng),造成列車制動試驗不合格,關(guān)閉故障車截斷塞門,排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸內(nèi)余風(fēng)。檢查容積組合膠墊無變形外露的,均勻緊固容積組合安裝螺栓。關(guān)閉工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸排水塞門,打開截斷塞門,充風(fēng)后手摸、耳聽確認安裝面不漏風(fēng)。
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非尾部最后一輛(含調(diào)向后非尾部最后一輛)因集成式中間體或電磁閥漏風(fēng)故障處理完畢后,車輛乘務(wù)員通知司機進行制動機簡略試驗,確認列車制動機試驗良好,故障車緩解良好。
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