A.城市發(fā)展的區(qū)域理論B.城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論C.城市發(fā)展的社會(huì)學(xué)理論D.城市發(fā)展的交通通信理論E.城市發(fā)展的增長(zhǎng)極理論
A.視覺(jué)序列分析B.場(chǎng)所結(jié)構(gòu)分析C.城市活力分析D.文化生態(tài)分析E.景觀形象分析
A.應(yīng)采取“小街區(qū),密路網(wǎng)”的交通組織方式B.路網(wǎng)密度不應(yīng)小于4km/km2C.城市道路間距宜為150~250mD.在適宜自行車(chē)騎行的地區(qū),應(yīng)構(gòu)建連續(xù)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道E.舊區(qū)改建應(yīng)保留和利用有歷史文化價(jià)值的街道