單項(xiàng)選擇題

通過(guò)故障區(qū)域的首列車(chē)運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）。

A.25Km/h
B.30Km/h
C.15Km/h
D.10Km/h

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單項(xiàng)選擇題

針對(duì)列車(chē)ATP失效可能導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)，列車(chē)駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)告行車(chē)調(diào)度人員，行車(chē)調(diào)度人員原則上應(yīng)組織列車(chē)在就近車(chē)站清客后退出服務(wù)后，確需繼續(xù)載客到終點(diǎn)站的，應(yīng)與前方列車(chē)至少間隔（）并限速運(yùn)行。

A.一個(gè)區(qū)間
B.兩個(gè)區(qū)間
C.一個(gè)站線與一個(gè)區(qū)間
D.一個(gè)站線

單項(xiàng)選擇題

救援列車(chē)與故障列車(chē)連掛后均為空駛的推進(jìn)運(yùn)行時(shí)限速（），牽引運(yùn)行時(shí)限速（）。

A.30Km/h、45Km/h
B.30Km/h、35Km/h
C.25Km/h、45Km/h
D.25Km/h、35Km/h

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