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重合閘后加速是當線路發(fā)生永久性故障時,啟動保護不帶時限動作,再次斷開斷路器。
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發(fā)電機組低負荷運行時,在節(jié)流式調(diào)節(jié)中,前汽缸由于蒸汽集中在一個方向而造成汽缸加熱不均勻,這樣汽機的脹差將增大。
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兩個系統(tǒng)同期并列,頻率必須調(diào)整到一致,最大允許誤差為0.2Hz。
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