單項(xiàng)選擇題

根據(jù)能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則，對(duì)不在互見(jiàn)中的船舶采取避碰行動(dòng)的幅度應(yīng)滿(mǎn)足：（）

A.大得足以使他船用視覺(jué)觀察時(shí)容易察覺(jué)到
B.大得足以使他船用雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺(jué)到
C.大得足以使他船用視覺(jué)或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺(jué)到
D.大得足以使他船用視覺(jué)和雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺(jué)到

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單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于雷達(dá)避碰轉(zhuǎn)向示意圖（英國(guó)航海學(xué)會(huì)1970年推薦）的說(shuō)法正確的是：（）

A.轉(zhuǎn)向行動(dòng)方式與1972年避碰規(guī)則19條有關(guān)規(guī)定完全不一致
B.未考慮來(lái)船可能采取的行動(dòng)
C.對(duì)各方位來(lái)船的轉(zhuǎn)向避讓措施均可得到安全的DCPA
D.適用于能見(jiàn)度不良時(shí)不在互見(jiàn)中兩船會(huì)遇情況

單項(xiàng)選擇題

互見(jiàn)中兩艘在航帆船相遇構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是：（）

A.右舷受風(fēng)且處于下風(fēng)的船一定是直航船
B.左舷受風(fēng)而又處于上風(fēng)的船一定為讓路船
C.無(wú)論哪舷受風(fēng)，追越他船的船舶一定為讓路船
D.同舷受風(fēng)時(shí)上風(fēng)船為讓路船

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根據(jù)能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則，對(duì)不在互見(jiàn)中的船舶采取避碰行動(dòng)的幅度應(yīng)滿(mǎn)足：（）

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下列關(guān)于雷達(dá)避碰轉(zhuǎn)向示意圖（英國(guó)航海學(xué)會(huì)1970年推薦）的說(shuō)法正確的是：（）

互見(jiàn)中兩艘在航帆船相遇構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是：（）

根據(jù)能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則，對(duì)不在互見(jiàn)中的船舶采取避碰行動(dòng)的幅度應(yīng)滿(mǎn)足：（）

互見(jiàn)中兩艘在航帆船相遇構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是：（）