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問答題
【簡答題】在一艘5000噸級散貨船的年度檢驗中，輪機驗船師發(fā)現(xiàn)防油污證書上填寫殘油艙總容積為2m3認為可疑，進而查了一下完工艙容計算書，該船機艙設有一污油水艙、污滑油艙、油渣艙、溢油艙、污油艙，艙容分別為5m3、33、23、203、43，船上設一標準排放接頭，僅通至油渣艙，請問證書填寫是否有誤？如有應如何更正？管路布置是否有誤？
答案：
1、證書填寫有誤，殘油艙總容積應包括污滑油艙、油渣艙、污油艙3個艙的艙容，加在一起應為9m3
2、管路布置有誤...
2、管路布置有誤...
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問答題
【簡答題】
驗船師審圖中發(fā)現(xiàn)，設計師在設計某油船（閃點‹60°）貨油泵艙通風系統(tǒng)時，為了增加貨泵艙換氣次數(shù)，進氣采用鼓風式，排氣采用抽吸式，均采用普通船用風機。
請問：此設計是否滿足《法規(guī)》要求？為什么？
答案：
此設計不滿足《法規(guī)》要求。因為《法規(guī)》第4篇第2－2章4.12.3要求油船貨泵艙通風應為抽吸式，使用無火花型風機。
問答題
【簡答題】
某5000GT貨船出廠后首航至某港口，海事部門在檢查中發(fā)現(xiàn)，設在船艏部的應急消防泵艙內應急消防泵只能在船舶滿載時正常工作，空載時無消防水排出，遂將該輪滯留。請問：
1、此消防泵的設置是否滿足《法規(guī)》要求？
2、建造驗船師是否有過失？
答案：
1、此應急消防泵設置不滿足《法規(guī)》第四篇第2－2章1.3.3（3）②（a）要求，即應急消防泵及其位置應保證其排量應不少于...
