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A.當(dāng)出現(xiàn)滯后誤差時(shí)，在信號(hào)機(jī)位置，按壓[車位]＋[向前]或[自動(dòng)校正]鍵，顯示距離余值清零，調(diào)出下一架信號(hào)機(jī)的位置
B.當(dāng)出現(xiàn)超前誤差時(shí)，在信號(hào)機(jī)位置，按壓[車位]＋[向后]或[自動(dòng)校正]鍵，裝置將自動(dòng)拉回提前越過的距離。[自動(dòng)校正]鍵在誤差小于300米時(shí)操作有效
C.人工進(jìn)行過機(jī)校正后，監(jiān)控裝置在重新開關(guān)機(jī)之前將不能進(jìn)行自動(dòng)校正
D.人工進(jìn)行過機(jī)校正時(shí)，使用[車位]＋[向前]最多可校正不大于300米的距離

A.過道岔車速可根據(jù)道岔的類型或各段的安全制度設(shè)置
B.裝置可根據(jù)存儲(chǔ)參數(shù)識(shí)別列車距前方道岔的距離，并按照側(cè)線過道岔模式曲線分三步控制
C.目前LKJ2000型監(jiān)控裝置能自動(dòng)輸入側(cè)線股道號(hào)
D.列車側(cè)向進(jìn)站過道岔時(shí)可按正向限速控制