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列車制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn):自閥減壓50kPa(編組60輛及以上時(shí)為70kPa)并保壓1min,對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行感度試驗(yàn),司機(jī)檢查()漏泄量,每分鐘不得超過20kPa。
A.總風(fēng)管
B.制動(dòng)缸
C.制動(dòng)主管
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列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)充、排風(fēng)時(shí)間短等異?;蛑苿?dòng)主管漏泄每分鐘超過()kPa時(shí),及時(shí)通知檢車人員(無檢車人員時(shí)通知車站值班員)。
A.10
B.20
C.50
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掛車后,多機(jī)重聯(lián)時(shí),機(jī)車與車輛連掛狀態(tài)的檢查由()負(fù)責(zé);列車本務(wù)司機(jī)應(yīng)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。
A.連掛司機(jī)
B.本務(wù)司機(jī)
C.附掛司機(jī)
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