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電動放風閥延遲風缸的作用,是在于電磁閥線圈生電以后,還能使放風閥繼續(xù)開啟45~60S的時間,以防止緊急制動后,由于設備邦聯(lián)致使電磁閥失電而出現(xiàn)的中途制動。
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ZDF型電動放風閥由TFK型電磁閥、緊急放風閥和延遲風缸三部分組成。電磁閥的輸入端與總風缸管相連接,輸出端通往緊急放風閥膜板下側。在緊急放風閥上有與列車管相連接的風管及通往大氣的排風口。電動放風閥受機車自動停車裝置的控制金的控制。在自動停車裝置接受符號并完成報警TS后,如司機仍不采取有效制動措施,則電動放風閥在吹內部各部件的作用下,電動放風閥將列車管的壓力空氣經排氣閥口從放風閥排氣口排向大氣,列車產生緊急制動作用。
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重聯(lián)閥的轉換部包括轉換按鈕,彈簧、二位閥柱塞等。當機車用 作本務機車時,轉換按鈕置重聯(lián)機車位,即補機位;當機車用作重聯(lián)補機時,轉換按鈕置本務車位,即本位。
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