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單項(xiàng)選擇題

列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接發(fā)列車人員接車位置的設(shè)置應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）m處的安全地點(diǎn)。

A.1
B.2
C.3
D.4

單項(xiàng)選擇題

有（）情形之一的，為一般C類事故事故

A.電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)
B.漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車
C.電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路
D.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車停車

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電氣化區(qū)段處理扒乘人員時(shí)，車站值班員接到現(xiàn)場(chǎng)處理人員突發(fā)情況處理完畢的通知后，應(yīng)立即通知（）。

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列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接發(fā)列車人員接車位置的設(shè)置應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）m處的安全地點(diǎn)。

有（）情形之一的，為一般C類事故事故

電氣化區(qū)段處理扒乘人員時(shí)，車站值班員接到現(xiàn)場(chǎng)處理人員突發(fā)情況處理完畢的通知后，應(yīng)立即通知（）。

列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接發(fā)列車人員接車位置的設(shè)置應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）m處的安全地點(diǎn)。

有（）情形之一的，為一般C類事故事故