(1)編發(fā)線數(shù)量 (2)編發(fā)線空費系數(shù) (3)一列列車平均占用編發(fā)線的時間
(1)列車到達的不均衡性 (2)列檢能力 (3)駝峰解體能力一起負荷 (4)接車延誤率 (5)空費系數(shù)