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交通運輸一向是重要的區(qū)位影響因素。隨著技術進步和經(jīng)濟結構的逐步完善,運輸?shù)膮^(qū)位影響也在發(fā)生變化,其經(jīng)歷的發(fā)展過程可描述為()
A.由弱化到強化
B.由強化到弱化
C.由弱化到強化再到弱化
C.由強化到弱化再到強化
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單項選擇題
在經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中,生產(chǎn)設備投資先行,交通運輸?shù)然A設施隨后緊跟,形成經(jīng)濟高速增長與基礎結構的亦步亦趨的態(tài)勢,該種交通運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略模式稱之為()
A.超前型
B.同步型
C.滯后型
D.隨后——同步型
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首次在《國民經(jīng)濟中的運輸工具》一書提出了政策論和經(jīng)營論思想,對運輸經(jīng)濟理論體系的建立作出了杰出的貢獻的經(jīng)濟學家是()
A.馬克思
B.E.薩克斯
C.亞當.斯密
C.洛克林
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