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單項(xiàng)選擇題

蝸桿傳動的當(dāng)量摩擦系數(shù)f_v隨齒面相對滑動速度v_s的增大而（）

A.減小
B.不變
C.增大
D.不確定

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單項(xiàng)選擇題

在作軸的強(qiáng)度計(jì)算時，危險剖面處的計(jì)算彎矩為，式中α為考慮（）的一個循環(huán)特性差異系數(shù)。

A.將非對稱循環(huán)的扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力對稱化
B.將非對稱循環(huán)的彎曲應(yīng)力對稱化
C.將脈動彎曲應(yīng)力對稱化
D.將靜應(yīng)力對稱化

單項(xiàng)選擇題

設(shè)計(jì)減速器中的軸，其一般設(shè)計(jì)步驟為（）

A.先進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再作扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、彎扭合成強(qiáng)度和安全系數(shù)校核
B.按彎扭合成強(qiáng)度初估軸徑，再進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最后校核扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和安全系數(shù)
C.根據(jù)安全系數(shù)定出軸徑和長度，再校核扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、彎扭合成強(qiáng)度
D.按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初估軸徑，再進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最后校核彎扭合成強(qiáng)度和安全系數(shù)

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蝸桿傳動的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv隨齒面相對滑動速度vs的增大而（）

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在作軸的強(qiáng)度計(jì)算時，危險剖面處的計(jì)算彎矩為，式中α為考慮（）的一個循環(huán)特性差異系數(shù)。

設(shè)計(jì)減速器中的軸，其一般設(shè)計(jì)步驟為（）

蝸桿傳動的當(dāng)量摩擦系數(shù)f_v隨齒面相對滑動速度v_s的增大而（）

在作軸的強(qiáng)度計(jì)算時，危險剖面處的計(jì)算彎矩為，式中α為考慮（）的一個循環(huán)特性差異系數(shù)。

設(shè)計(jì)減速器中的軸，其一般設(shè)計(jì)步驟為（）