A.壓入后再沖壓四周 B.加熱氣缸蓋 C.將氣門在液氮中冷卻 D.采用間隙配合
A.提高氣門彈簧的固有振動頻率 B.降低氣門彈簧的固有振動頻率 C.采用雙氣門彈簧,且旋向相同 D.采用雙氣門彈簧,且旋向相反
A.影響進、排氣門的配氣正時 B.閥桿與搖臂的撞擊嚴重,加速磨損 C.柴油機發(fā)出強烈的噪音 D.壓縮時漏氣,壓縮終點壓力、溫度降低