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船舶到達規(guī)律,或船舶相繼到港的時間間隔分布符合愛爾蘭二階分布,船舶靠泊作業(yè)占用泊位時間亦符合愛爾蘭二階分布,泊位數(shù)為S,采用的模型是()。
A.M/M/S模型
B.M/E
b
/S模型
C.E
2
/E
2
/S模型
D.以上三個都不是
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專業(yè)碼頭或??堪噍啚橹鞯拇a頭常采用的模型是()。
A.M/M/S模型
B.M/E
b
/S模型
C.E
2
/E
2
/S模型
D.以上三個都不是
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碼頭前沿設(shè)計水深需要考慮富裕水深,下列哪個不屬于其富裕水深的是()。
A.龍骨下最小富裕深度
B.波浪富裕深度
C.船舶因配載不均勻而增加的尾吃水
D.船舶航行時船體下沉增加的富裕水深
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