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在高速磁懸浮列車上一般采用異步電動機;在低速磁懸浮列車上一般采用同步電動機。
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目前世界上的電力牽引動力已轉(zhuǎn)向以交流傳動為主體。
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機車電傳動實質(zhì)上就是牽引電動機變速傳動技術(shù),用直流電動機或交流電動機均能實現(xiàn)。
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