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軟齒面閉式齒輪傳動最主要的失效形式是齒面疲勞點蝕。
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齒輪傳動的五種主要失效形式中,最嚴重、必須避免的失效形式是輪齒折斷。
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閉式齒輪傳動皆須首先按齒面接觸強度進行設計計算,以確定傳動的幾何尺寸,然后校核齒根彎曲疲勞強度。
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