船舶管理(輪機(jī)長)多項(xiàng)選擇題每日一練(2019.05.13)

單項(xiàng)選擇題
對(duì)柴油機(jī)功率理解正確的是（）。a．平臺(tái)試車時(shí)的額定功率為MCR；b．由船東和廠方商定的約定最大持續(xù)功率為CMCR；c．配槳的最大持續(xù)功率為90%MCR；d．服務(wù)功率一般為85%MCR。
A.a+b
B.b+c
C.a～d
D.a+c+d
單項(xiàng)選擇題
為提高分離質(zhì)量，現(xiàn)代船舶主機(jī)燃油凈化系統(tǒng)做了很多改進(jìn)，下列不在改進(jìn)范圍之內(nèi)的是（）。
A.燃油分油機(jī)供油泵改為獨(dú)立泵
B.日用油柜溢流管吸口設(shè)在高處，使多余燃油回油艙
C.溢流管的吸口設(shè)在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜
D.在沉淀柜安裝自動(dòng)溫控閥，減小溫度變化范圍
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)排氣成分的測(cè)量原理基本是基于（）。Ⅰ．顆粒物吸收；Ⅱ．反射或折射光線的多少。
A.僅僅是Ⅰ
B.僅僅是Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ和Ⅱ都不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)長應(yīng)做好對(duì)燃、潤料申領(lǐng)工作，下列做法正確的是（）。a．根據(jù)輪機(jī)員預(yù)先測(cè)量，計(jì)算出各燃、潤油艙的實(shí)際存量；b．確切掌握存油的品種、牌號(hào)、數(shù)量；c．參照航次任務(wù)，核算燃、潤油料的儲(chǔ)量；d．與船長共同擬出添裝計(jì)劃，一般按富余5天的用量申請(qǐng)；e．添裝計(jì)劃要及時(shí)上報(bào)公司，并注意該地區(qū)的油品特點(diǎn)；f．加裝的數(shù)量和艙位告知大副。
A.a～c
B.除d其他都正確
C.除c和d其他都正確
D.a～f
單項(xiàng)選擇題
對(duì)設(shè)備的工況檢測(cè)和診斷技術(shù)是一門了解和掌握設(shè)備（）的現(xiàn)代技術(shù)。Ⅰ、在使用過程中的狀態(tài) Ⅱ、確定其整體或局部是否正常 Ⅲ、預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢(shì)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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